Die Volkswagen Käfer Cabriolets

Die Volkswagen Käfer Cabriolets... Kultfahrzeuge von und für Autofahrer-Generationen.

Offen fahren mit den begehrten Volkswagen-Käfer-Cabriolets – von Hebmüller und von Karmann.

‚Und läuft und läuft und läuft…‘ und heute krabbelt er zu unserem Vergnügen immer noch!

Ab 1934 entwickelte Prof. Ferdinand Porsche aufgrund einer Forderung der Nazi-Regierung ein sogenanntes ‚Volksauto‘ mit dem Konzept des späteren Volkswagen Käfers.

Dieses Fahrzeug sollte in der 1938 gegründeten ‚Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben‘, dem heutigen Wolfsburg, hergestellt werden.

Im Jahre 1946 begann noch unter britischer Verwaltung dann die Serien-Produktion des VW-Käfers als echter ‚Volkswagen‘. Der Grundstein für die offene Variante des VW Käfers wurde ebenfalls bereits zur Zeit des britischen Regie-Betriebes gelegt. 

Mit der Fertigung eines Zweisitzer-Cabrios wurden die Firma Karosserie Hebmüller sowie Karmann in Osnabrück mit dem viersitzigen Cabriolet beauftragt. Eine solide Konstruktion machte das Käfer Cabrio zum Ganzjahres-Wagen mit den gewünschten Alltags-Qualitäten.

Über 21,5 Millionen Volkswagen Käfer wurden bis 2003 igebaut, rund 330.000 von ihnen waren die begehrten Cabriolets.

Daten & Fakten - einige technische Einzelheiten des VW-Käfer-Cabrios des Baujahres 1952.

Der technische Steckbrief des Käfer-Cabriolets entspricht mit wenigen Abweichungen dem der Limousine, in diesem Musterfall der Export-Ausführung des geschlossenen Volkswagens des Modelljahres 1952. Have a look:

  • Fahrwerk und Karosserie – Zentralrohr-Plattformrahmen, Ganzstahl-Karosserie
  • Vorderrad-Aufhängung – Kurbellenker oben und unten, zwei Federstäbe quer
  • Hinterrad-Aufhängung – Pendelachse, Längslenker, Federstäbe quer
  • Motor – Vierzylinder-Boxer, zweiteiliges Kurbelgehäuse aus Magnesium-Legierung, Grauguss-Einzelzylinder und Leichtmetall-Zylinderköpfe
  • Hubraum 1.131 ccm – Bohrung x Hub 75 x 64 mm
  • Leistung 25 PS bei 3300 U/min – Drehmoment6,8 mkg bei 2000 U/min
  • Vergaser Solex 28 PCI - Verdichtung 1 : 5,8
  • Ventile – hängend, Stoßstangen und Kipphebel, zentrale Nockenwelle
  • Kraftübertragung – Heckmotor hinter, Getriebe vor der Hinterachse
  • Getriebe – Viergang mit Mittelschaltung, unsyncronisiert
  • Bremsen – Trommelbremsen hydraulisch
  • Radstand 2.400 mm – Spur 1.290/1.250 mm
  • Gesamtmaße – Länge 4.70, Breite 1.540, Höhe 1.550 mm
  • Gewicht 800 kg – zulässiges Gesamtgewicht 1.160 kg
  • Höchstgeschwindigkeit 105 kmh – Beschleunigung 0-100 kmh 50 sec
  • Verbrauch/100 km 7,5 Liter – Kraftstofftank vorn im Wagen 40 Liter
So etliche VW-Käfer-Cabrios sind als Oldtimer auch heute noch auf unseren Strassen unterwegs oder auch auf Oldtimer-Treffen zu bewundern.
 
Das Volkswagen-Cabriolet von Karosserie Hebmüller als eleganter Zweisitzer.
 
Die Firma Karosserie Hebmüller produzierte zuerst das viersitzige Volkswagen Polizei-Cabriolet von Hebmüller ohne Türen, von dem bis 1949 482 Stück entstanden.

Das besonders elegante zweisitzige VW-Hebmüller-Cabriolet mit voll versenkbarem Verdeck wurde von 1948 bis 1952 dann insgesamt nur 686 mal gebaut.
 
Ein Großfeuer vernichtete im Jahre 1949 grosse Teile der Hebmüller-Fabrikation, so dass das Unjternehmen in die Insolvenz schlitterte. 
 
Es sollen heute noch 136 Volkswagen-Hebmüller-Cabriolets existieren, die mittlerweile zu sehr hohen Preisen gehandelt werden.

Das Volkswagen Cabriolet - gebaut von 1949 bis 1980 bei Karmann in Osnabrück.

Kaum ein anderes viersitziges Cabriolet war so verwindungssteif, klapperfrei und dauerhaft. Seinerzeit war das VW Käfer Cabrio das preiswerteste Viersitzer-Cabriolet auf dem gesamten Weltmarkt.

Dabei war die offene Ausführung des Volkswagen Käfers stets die feinste und teuerste Ausführung aus dem Volkswagen-Sortiment mit Heckmotor.

Sein Produktionsende im Jahre 1980 wurde von den weltweiten Fans tief betrauert. Mittlerweile ist das VW Käfer Cabriolet neben dem VW Sambabus aber wohl der begehrteste Oldtimer aus der Heckmotor-Ära des Volkswagenwerkes.

Der Volkswagen Käfer und seine viersitzige Cabrio-Legende leben weiter... als Oldtimer!

Fotos, Fotos, Fotos... das Volkswagen Käfer-Cabriolet in verschiedenen Jahrgängen.

Erleben Sie in unserer obigen Käfer-Cabrio Fotoshow der Reihe nach die folgenden VW-Oldtimer:

  • Volkswagen Käfer Cabriolet - VW-Typ 15, Baujahr 1949 - AutoMuseum Volkswagen, Wolfsburg
  • Volkswagen Käfer Cabriolet in Zweifarb-Lackierung - VW-Typ 15, Baujahr 1949
  • Volkswagen Polizei-Cabrio Hebmüller, VW-Typ 18a, Baujahr 1949 - Gesamtstückzahl 482
  • Volkswagen Hebmüller Cabriolet, Nr. 5, Baujahr 1949 - ältestes existierende Hebmüller-Cabrio.
  • Volkswagen Hebmüller Cabriolets - Teilnehmer internationales Volkswagen-Veteranentreffen
  • Volkswagen Käfer Cabriolets, VW-Ty 15 - Teilnehmer-Fahrzeuge des 8.  internationalen Volkswagen-Veteranentreffen 2022 in Hessisch Oldendorf an der Weser in Niedersachsen.
  • Volkswagen Käfer Cabriolet, VW-Ty 15, Baujahr 1960 - Zeithaus Autostadt Wolfsburg
  • Volkswagen Cabriolets der Baujahre 1949, 1958, 1972 und 1979 - AutoMuseum Volkswagen
  • Volkswagen Mexico-Käfer-mit 'Lampenschirmchen', nachträglich zum Cabriolet umgebaut
  • Volkswagen Käfer Cabriolet 1302 LS Baujahr 1972 - AutoMuseum Volkswagen, Wolfsburg
  • Volkswagen Käfer 1303 Cabriolet mit Weisswandreifen auf Alufelgen
  • Volkswagen Käfer Cabriolet 1303 ohne Kotflügel - strassentauglich in Kalifornien, USA 
  • Volkswagen 'Maxikäfer' Baujahr 1973 - ein Einzelstück mit Platz für bis zu 10 Personen

Unsere exklusiven Aufnahmen der zwei- und viersitzigen Volkswagen-Cabriolets entstanden sowohl auf normaler, offener Strasse als auch beim 8. internationalen Volkswagen-Veteranentreffen 2022 in Hessisch Oldendorf sowie im AutoMuseen Volkswagen in Wolfsburg und in Grundmann's Volkswsgen-Sammlung in Hessisch Oldendorf.

Offen fahren mit den begehrten Volkswagen-Käfer-Cabriolets – von Hebmüller und Karmann.

‚Classic Cars & Bikes‘ auf Globetrotter-Fotos.de mit Fotoshows sämtlicher VW-Käfer-Varianten.
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Echt spannende und ausführliche Reportagen mit authentischen Bildergalerien über den Volkswagen-Käfer... by Globetrotter-Fotos.de.

Weitere Details der Volkswagen Käfer-Baureihe sowie noch viel mehr exklusive Fotos bieten unsere folgenden Beiträge. Have a look:

Einen VW-Käfer fuhr zu damaligen Zeiten so ziemlich jeder, denn er war einfach klassenlos!

Die Volkswagen Käfer Cabriolets... Kultfahrzeuge von und für Autofahrer-Generationen.

Das passende, ausführliche Buch zum Thema VW Käfer Cabrio:

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ISBN 978-3-613-03877-6
96 Seiten, gebunden – 59 Schwarzweiss- und 77 Farbabbildungen
Format 220 x 240 mm – Preis 12,95 Euro

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