Eines der grössten Motorradmuseum Europas ist auf der Augustusburg in Sachsen zu erleben. Das Daimler-Reitrad von 1885, ein Nachbau - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg - Hildebrand & Wolfmüller, Bauzeit 1894 bis 1896 + Laurin & Klement Motorrad Motorrad Laurin & Klement - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Kayser Tricycle, Baujahr 1899 - Einzylinder-Viertaktmotor 293 ccm, 1,75 PS - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Mabeco Motorrad, Max Bernhardt & Co., Berlin - Bauzeit 1923 bis 1927 - 600-ccm-V-Twin ca. 11 PS, Nachbau einer Indian-Maschine - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Megola-Tourer mit im Vorderrad eingebautem Fünfzylinder-Viertakt-Sternmotor, Baujahr 1922 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Mars-Motorrad, Typ A 20 'Weiße Mars', Baujahr 1924 - 956 ccm Zweizylinder-Viertakt- Boxer, 12 PS - Motorradmuseum Schloss Augustusburg NSU 500 mit Zweizylinder-Motor und 11 PS sowie NSU 250 ccm Einzylinder 2 PS, Baujahr 1927 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg BMW R 47, Baujahr 1927, Zweizylinder Boxermotor, 500 ccm, 18 PS, Gewicht 130 Kg, 125 kmh - Motorradmuseum Schloss Augustusburg BMW R 63, Baujahr 1929, Zweizylinder, 735 ccm, 24 PS, 120 kmh, seriennahe Rennmaschine - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg - der Nachbau einer historischen Tankstelle Motorradmuseum Schloss Augustusburg - eine kleine Parade historischer Wanderer Leichtmotorräder DKW Golem, Sesselrad mit liegend eingebautem 118‑cccm‑Zweitakt‑Einzylindermotor - Baujahre 1921 und 1922 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW, das Reichsfahrtmodell Baujahr 1922 - 142,5 ccm Einzylinder-Zweitaktmotor mit Schlitzsteuerung und Querstromspülung, 1,5 PS - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW-Motorrad der Baureihe ZM, Baujahr 1924 - luftgekühlter Einzylinder‑Zweitaktmotor verschiedener Hubraumklassen - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW-Motorrad der Baureihe ZM, Baujahr 1924 + DKW SM Leichtmotorrad - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW Luxus-Spezial 200, Baujahr ca. 1929, genannt 'Blutblase' - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Historische DKW-Motorräder - vorn eine DKW Sport 500, hinten eine DKW TM 200, Baujahr 1932 Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW-Motorrad RT 125-1, Baujahr 1940 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Ein DKW-Motorrad RT 125 der deutschen Wehrmacht, Baujahr 1944 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW-Motorrad RT 175 VS, Baujahr 1956 - Auto Union in Ingolstadt - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW-Motorräder - Parade der Rennmaschinen Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Indian Chief, Baujahr 1926 - Zweizylinder-Viertakt-V-Motor, 1.000 ccm, 20 PS - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Harley-Davidson JD 1200 Gespann, Baujahr 1927 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Böhmerland Langtourer, Baujahr 1928 - 500 ccm Einzylinder-Viertaktmotor, 11,8 PS, 115 kmh - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Böhmerland Volksmodell, Baujahr 1928 - 350 ccm Einzylinder-Zweitaktmotor, 8,9 PS, 100 kmh - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Das Daimler-Reitrad von 1885, ein Nachbau - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg - Hildebrand & Wolfmüller, Bauzeit 1894 bis 1896 + Laurin & Klement Motorrad Motorrad Laurin & Klement - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Kayser Tricycle, Baujahr 1899 - Einzylinder-Viertaktmotor 293 ccm, 1,75 PS - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Mabeco Motorrad, Max Bernhardt & Co., Berlin - Bauzeit 1923 bis 1927 - 600-ccm-V-Twin ca. 11 PS, Nachbau einer Indian-Maschine - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Megola-Tourer mit im Vorderrad eingebautem Fünfzylinder-Viertakt-Sternmotor, Baujahr 1922 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Mars-Motorrad, Typ A 20 'Weiße Mars', Baujahr 1924 - 956 ccm Zweizylinder-Viertakt- Boxer, 12 PS - Motorradmuseum Schloss Augustusburg NSU 500 mit Zweizylinder-Motor und 11 PS sowie NSU 250 ccm Einzylinder 2 PS, Baujahr 1927 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg BMW R 47, Baujahr 1927, Zweizylinder Boxermotor, 500 ccm, 18 PS, Gewicht 130 Kg, 125 kmh - Motorradmuseum Schloss Augustusburg BMW R 63, Baujahr 1929, Zweizylinder, 735 ccm, 24 PS, 120 kmh, seriennahe Rennmaschine - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg - der Nachbau einer historischen Tankstelle Motorradmuseum Schloss Augustusburg - eine kleine Parade historischer Wanderer Leichtmotorräder DKW Golem, Sesselrad mit liegend eingebautem 118‑cccm‑Zweitakt‑Einzylindermotor - Baujahre 1921 und 1922 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW, das Reichsfahrtmodell Baujahr 1922 - 142,5 ccm Einzylinder-Zweitaktmotor mit Schlitzsteuerung und Querstromspülung, 1,5 PS - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW-Motorrad der Baureihe ZM, Baujahr 1924 - luftgekühlter Einzylinder‑Zweitaktmotor verschiedener Hubraumklassen - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW-Motorrad der Baureihe ZM, Baujahr 1924 + DKW SM Leichtmotorrad - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW Luxus-Spezial 200, Baujahr ca. 1929, genannt 'Blutblase' - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Historische DKW-Motorräder - vorn eine DKW Sport 500, hinten eine DKW TM 200, Baujahr 1932 Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW-Motorrad RT 125-1, Baujahr 1940 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Ein DKW-Motorrad RT 125 der deutschen Wehrmacht, Baujahr 1944 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW-Motorrad RT 175 VS, Baujahr 1956 - Auto Union in Ingolstadt - Motorradmuseum Schloss Augustusburg DKW-Motorräder - Parade der Rennmaschinen Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Indian Chief, Baujahr 1926 - Zweizylinder-Viertakt-V-Motor, 1.000 ccm, 20 PS - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Motorradmuseum Schloss Augustusburg Harley-Davidson JD 1200 Gespann, Baujahr 1927 - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Böhmerland Langtourer, Baujahr 1928 - 500 ccm Einzylinder-Viertaktmotor, 11,8 PS, 115 kmh - Motorradmuseum Schloss Augustusburg Böhmerland Volksmodell, Baujahr 1928 - 350 ccm Einzylinder-Zweitaktmotor, 8,9 PS, 100 kmh - Motorradmuseum Schloss Augustusburg




































In der Nähe der Stadt Augustusburg liegt nicht nur Chemnitz, sondern auch die kleine Stadt Zschopau.
Und... jetzt wissen alle echten Motorrad-Freaks, dass das Städtchen Augustusburg für eine Motorrad-Sammlung sorgsam und passend ausgewählt worden ist.
Das Motorradmuseum gehört zu den bedeutendsten Motorrad-Sammlungen in ganz Europa.
Erleben Sie ergänzend hierzu auch unseren ausführlichen Foto-Beitrag:
Unsere eigentlich recht ausführliche Bildergalerie zeigt aus Platzgründen trotzdem nur einen kleineren Teil der spannenden Exponate aus dem Motorradmuseum Augustusburg.
Die Kontaktdaten des Motorradmuseums Augustusburg mit Anschrift und Telefon-Nummer:
Motorradmuseum Augustusburg - Schloß 1, 09573 Augustusburg - Tel. 037291-3800
Aktuelle Infos zu Öffnungszeiten und Eintrittspreisen bietet die Website… Die-Sehenswerten-Drei.de
Vielfältige touristische Höhepunkte sind im Freistaat Sachsen zu entdecken, look here:
