Das Bayerische Eisenbahnmuseum mit dem historischen Bahnbetriebswerk in Nördlingen.
Hautnah erlebte Eisenbahn-Romantik in Nördlingen an der Romantischen Strasse in Bayerisch-Schwaben.
Die Besichtigung des Bayerischen Eisenbahnmuseums im Bahnbetriebswerk Nördlingen.
Jahrzehntelang war das Bahnbetriebswerk der DB in Nördlingen im Ries ein wichtiges Werk für Instandhaltung und Wartung der Lokomotiven und Wagen der Eisenbahnen in ganz Bayern... bis es nicht mehr gebraucht wurde.
Im Herbst 1985 ergab sich dann glücklicherweise die Gelegenheit zur passenden Nachnutzung des 35.000 Quadratmeter grossen Geländes, nördlich der historischen Nördlinger Altstadt.
Der Verein Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. - BEM - übernahm das ehemalige DB-Bahnbetriebswerk komplett und setzte einen Grossteil der Anlagen und Einrichtungen für den Einsatz von Triebfahrzeugen wieder instand.
Rund 200 Exponate mit vielen wertvollen historischen Lokomotiven sind im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen im weitläufigen Freigelände und im grossen Ringlokschuppen in authentischer Umgebung zu besichtigen.
Ein Besuch lohnt sich also nicht nur für hartgesottene Eisenbahnfans, sondern auch für jedermann.
Fotos, Fotos, Fotos... die Dampfloks im Freigelände und im Ringlokschuppen in Nördlingen.
Im einzelnen erleben Sie in der obigen Volldampf-Fotoshow des Bahnbetriebswerkes der Reihenfolge nach:
- das Bayerische Eisenbahn Museum - Bahnbetriebswerk Nördlingen
- die Schmalspur-Tenderlokomotive 700 mm, Lok 4273, Baujahr 1924, J.A. Maffei
- die Tenderlokomotive Schmalspur 700 mm 'Grüner Heiner', Baujahr 1929
- die 20-Meter-Drehscheibe und Museums-Lokomotiven vor dem Ringlokschuppen
- Güterzuglokomotive 41 364, Baujahr 1940, Hersteller Jung
- Dampfspeicherlok 5, Baujahr1918 - Lokomotivfabrik Hohenzollern A.G
- 64 094, eine Einheits-Dampflokomotive der Baureihe 64
- Fahrgestell und Kessel einer Dampflok vor der Werkstatt
- die Personenzuglokomotiven 38 3199 und 38 3180 vom Typ preussische P 8
- die schweren Güterzuglokomotiven 44 381 und 44 546 des Baujahres 1941
- die Güterzuglokomotiven 50 778 und 50 3600, Umbau aus 50 775
- die Dampfspeicherloks 4 und 6601
- die Dampflok 7 'Füssen', Baujahr 1889, Hersteller Krauimages
- die Güterzuglokomotive 57 3525, fiktive Nummer - Baujahr 1926
- die Tenderlokomotive 89 837, Baujahr 1921
- die Kriegs-Güterzuglokomotiven 52 3548 und 52 2195-7 des Baujahres 1943
- Lokomotiv- und Waggon-Schrott im weitläufigen Aussengelände
- den Güterbahnhof der BayernBahn GmbH
Zum Bayerischen Eisenbahnmuseum e.V. gehört mittlerweile auch das Eisenbahnverkehrsunternehmen BayernBahn GmbH.
Die BayernBahn führt regelmässig spannende Touristik-Fahrten mit historischen Zügen, vorwiegend unter Dampf, sowie auch einen regen Gütertransport durch.
Die Kontaktdaten mit Anschrift und Telefon-Nummer des Bayerischen Eisenbahnmuseums.
Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. München und Nördlingen - Am Hohen Weg 6a - 86720 Nördlingen - Fon +49 9081 24309.
Stets aktuelle Besucherinfos einschjliesslich der Termine für die Fahrten der Dampf- und Nostalgiezüge bietet Ihnen die Website... bayerisches-eisenbahnmuseum.de
Für Fussgänger aus der historischen Altstadt Nördlingens ist das sehenswerte Museum eines Bahnbetriebswerkes der 1950er-Jahre leider nur sehr mühselig über eine Fussgängerbrücke nahe des Bahnhofs zu erreichen. Autofahrer mit Navi haben es dagegen viel leichter.
Erleben Sie ergänzend auch unsere Reportage über die Besichtigung der Altstadt Nördlingens:
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