Die legendären Klassiker der feinen britischen Automarke mit der springenden Raubkatze.
Damals und heute gilt bei Jaguar... 'Schöne Autos sind nicht teurer herzustellen als häßliche!'
Jaguar, die klassischen Limousinen und Sportwagen der leistungsfähigen britischen Automarke.
Jaguar, die Fahrzeugmarke mit der springenden Raubkatze mit einer kurzen Firmen-Historie.
Das Unternehmen Swallow Sidecars als Vorgänger der heutigen Marke Jaguar wurde bereits 1922 von William Lyons zusammen mit William Walmsley in Blackpool gegründet, 1928 zog das junge Unternehmen dann nach Coventry um.
Das Unternehmen Swallow Sidecars als Vorgänger der heutigen Marke Jaguar wurde bereits 1922 von William Lyons zusammen mit William Walmsley in Blackpool gegründet, 1928 zog das junge Unternehmen dann nach Coventry um.
Schon ab 1927 wurden dann komplette, sportlich-elegante Karosserien für den bekannten Austin Seven und später für Chassis der Marke Standard hergestellt.
Anfangs wurden die Fahrzeuge unter der Marke Swallow bzw. unter 'S.S'. verkauft, was auf Swallow und Standard hinwies, wobei die Chassis und Motoren weiterhin von Standard bezogen wurden..
Anfangs wurden die Fahrzeuge unter der Marke Swallow bzw. unter 'S.S'. verkauft, was auf Swallow und Standard hinwies, wobei die Chassis und Motoren weiterhin von Standard bezogen wurden..
Ab 1935 gelangte auch erstmals die typische Jaguar-Kühlerfigur, die springende Wildkatze namens Leaper, auf die Motorhauben.
Die Bezeichnung 'S.S.' entfiel dann ab 1936 um der Nazi-Symbolik des dritten Reiches in Deutschland zu entfliehen.
Die so zugkräftige Bezeichnung Jaguar für die ganze Marke mit seiner vollen Wucht und Dynamik wurde dann aber erst 1945 eingeführt.
Die so zugkräftige Bezeichnung Jaguar für die ganze Marke mit seiner vollen Wucht und Dynamik wurde dann aber erst 1945 eingeführt.
Seit 1951 ist Jaguar Hoflieferant des britischen Königshauses. Nach bewegten Zeiten, zuletzt als Teil der Ford Premier Automotive Group, gehört Jaguar seit 2007 zum Imperium des indischen Stahlmagnaten Ratan Tata, heute heisst das Unternehmen Jaguar Land Rover Limited.
Jaguar Cars - die eleganten und sportlich motorisierten Raubkatzen machen Furore!
Die Roadster, Coupés und Reise-Limousinen von Jaguar waren von je her etwas Besonderes. Ein markanter, hierzu bestens passender Wahlspruch des ersten Jaguar-Chefs William Lyon ist überliefert:
'Schöne Autos sind nicht teurer herzustellen als häßliche!'
Recht hatte er, der wackere Mann! So blieben die Preise für die wohlgeformten Roadster, Coupés und Limousinen von Jaguar trotz erwiesener Zugehörigkeit zur Luxusklasse stets bis zu 30 Prozent unter denen der Mitbewerber.
Die Roadster, Coupés und Reise-Limousinen von Jaguar waren von je her etwas Besonderes. Ein markanter, hierzu bestens passender Wahlspruch des ersten Jaguar-Chefs William Lyon ist überliefert:
'Schöne Autos sind nicht teurer herzustellen als häßliche!'
Recht hatte er, der wackere Mann! So blieben die Preise für die wohlgeformten Roadster, Coupés und Limousinen von Jaguar trotz erwiesener Zugehörigkeit zur Luxusklasse stets bis zu 30 Prozent unter denen der Mitbewerber.
Mit Schirm, Charme und Melone... die historischen Jaguar-Fahrzeuge mit der springenden Raubkatze als markante Kühlerfigur aller Generationen gehören tatsächlich mit zu den ansehnlichsten Oldtimern, die heutzutage auf Oldtimer-Treffen und -Ausfahrten oder auch in Automuseen anzutreffen sind.
Fotos, Fotos, Fotos... erstklassige Porträts von Jaguar Oldtimer-Automobilen aller Jahrgänge!
Der Schwerpunkt unserer obigen, spannenden und höchst authentischen Bildergalerie liegt ganz bewusst bei den historischen Jaguar-Reiselimousinen.
Die legendären Jaguar-Sportwagen früherer Epochen erleben Sie bite in unseren nachfolgend verlinkten, besonders ausführlichen Fahrzeug-Porträts mit faszinierenden Bildergalerien:
Aus Gründen der Übersichtlichkeit zeigen wir diese formschönen Jaguar-Sportwagen-Oldtimer deshalb hier auch nur mit wenigen, besonders charakteristischen Aufnahmen.
Edle Oldtimer-Fahrzeuge der feinen britischen Automarke mit der springenden Raubkatze.
Erleben Sie hier bei uns die sportlichen Reise-Limousinen und natürlich auch die legendären Sportwagen von Jaguar aus der Vor- und Nachkriegszeit als besonders edle Oldtimer in der Reihenfolge:
Erleben Sie hier bei uns die sportlichen Reise-Limousinen und natürlich auch die legendären Sportwagen von Jaguar aus der Vor- und Nachkriegszeit als besonders edle Oldtimer in der Reihenfolge:
Swallow S.S.-1 Touring, Baujahr 1935 - der Jaguar Vorgänger
Jaguar S.S. 100, Baujahr 1936 - 2.663 ccm Reihensechszylinder, 105 bhp
Jaguar S.S. 100, Baujahr 1936 - 2.663 ccm Reihensechszylinder, 105 bhp
Jaguar Mark IV 2 1/2-Litre Saloon, Baujahr 1948 - 2.663 ccm Reihensechszylinder, 105 bhp
Jaguar XKC (C-Type) - Baujahr 1951 - Re-Creation
Jaguar XK 120, XK 140 und Jaguar XK 150 - in den verschiedenen, von 1948 bis 1960 angebotenen Versionen:
Jaguar Mk. II - Baujahre 1959 bis 1969 - verschiedene Fotos der schweren Reiselimousine, wie den Mk. II 3,4 Litre mit Sechszylinder-Doppelnockenwellen-Motor und 213 PS.
- Offener Zweisitzer oder Roadster (OTS = Open Two Seater)
- Coupé mit festem Dach (FHC = Fixed Head Coupe)
- Coupé mit versenkbarem Stoffdach (DHC = Drop Head Coupe
Jaguar Mk. II - Baujahre 1959 bis 1969 - verschiedene Fotos der schweren Reiselimousine, wie den Mk. II 3,4 Litre mit Sechszylinder-Doppelnockenwellen-Motor und 213 PS.
Jaguar Mark IX - schwere Reiselimousine des Baujahres 1959
Jaguar E-Type - Baujahre 1961 bis 1974 - diesen Ausnahme-Sportwagen zeigen wir als Roadster und 2+2 Coupé verschienener Baujahre mit 3, 8 und 4,2 l Sechszylinder- und 5,3 l Zwölfzylinder-Motor, unter anderem den Jaguar E-Type Bouillot Helsel Roadster, Baujahr 1964, in Zweifarb-Lackierung.
Jaguar E-Type - Baujahre 1961 bis 1974 - diesen Ausnahme-Sportwagen zeigen wir als Roadster und 2+2 Coupé verschienener Baujahre mit 3, 8 und 4,2 l Sechszylinder- und 5,3 l Zwölfzylinder-Motor, unter anderem den Jaguar E-Type Bouillot Helsel Roadster, Baujahr 1964, in Zweifarb-Lackierung.
Jaguar D-Type - Baujahr 1970 - Sechszylinder, 4.198 ccm, 210 PS, 240 kmh
Jaguar XJ 6 Serie III - Baujahre 1979 bis 1992 - Reiselimousine
Jaguar XJS - Gran Turismo - Baujahre 1975 bis 1996
Jaguar XJ 220 - mit Tom Walkinshaw Racing entwickelter Mittelmotor-Sportwagen, Baujahr 1994.
Jaguar TWR XJR-9 - Imsa Race Car, Baujahr 1988
Jaguar XJ 6 Serie III - Baujahre 1979 bis 1992 - Reiselimousine
Jaguar XJS - Gran Turismo - Baujahre 1975 bis 1996
Jaguar XJ 220 - mit Tom Walkinshaw Racing entwickelter Mittelmotor-Sportwagen, Baujahr 1994.
Jaguar TWR XJR-9 - Imsa Race Car, Baujahr 1988
Jaguar XJ 40 der Bauzeit 1986 bis 1994
Jaguar XK 8 Coupé der Bauzeit 1996 bis 2005
Jaguar XF, die erste Version, eine Jaguar-Limousine der oberen Mittelklasse
Jaguar, das heisst... aufregend dynamisches Design, überlegene Motorleistung und im Rennsport errungene Lorbeeren – diese drei Dinge brauchte der potentielle Käufer von Welt. Damals genauso wie heute!
Jaguar XK 8 Coupé der Bauzeit 1996 bis 2005
Jaguar XF, die erste Version, eine Jaguar-Limousine der oberen Mittelklasse
Jaguar, das heisst... aufregend dynamisches Design, überlegene Motorleistung und im Rennsport errungene Lorbeeren – diese drei Dinge brauchte der potentielle Käufer von Welt. Damals genauso wie heute!
Unsere Aufnahmen wurden mit Begeisterung - nicht nur - bei Treffen britischer Oldtimer in Steinhudes Scheunenviertel , im The Auto Collections in Las Vegas, im Automuseum Melle sowie im Technikmuseum Speyer geschossen.
Bitte beachten Sie dabei, dass unsere virtuelle Jaguar-Ausstellung keinen Anspruch auf Vollständigkeit erheben kann.
Denn... wie stets sind alle oben gezeigten Aufnahmen von uns selber aufgenommen.
Englische Raubkatzen erobern die Timmeljoch-Hochalpenstrasse, den Passo del Rombo!
Auf der Suche nach einer besonders attraktiven Möglichkeit der Alpenüberquerung fuhren wir im Sommer 2023 nach entspannten Aufenthalten am herrlichen Gardasee und im Südtiroler Meran wieder einmal über die Timmelsjoch-Hochalpenstrasse.
Als wir kurz nach der Besichtigung des Top Mountain Motorcycle Museums im österreichischen Hochgurgl noch einmal anhielten, gerieten uns eine ganze Reihe an in flottem Tempo passierende Jaguar-Old- und Youngtimern vor die Linse unserer neugierigen Kamera.
Aus dieser glücklichen Situation entstand eine kleine, feine Reportage, die wir auf unserer Website Edle-Oldtimer.de veröffentlichten. Have a look and click here:
Aus dieser glücklichen Situation entstand eine kleine, feine Reportage, die wir auf unserer Website Edle-Oldtimer.de veröffentlichten. Have a look and click here:
Jaguar Mark II – Jaguar E-Type – Jaguar XJ 3,4 – Jaguar XJS – Jaguar XJ 40 – Jaguar XK 8 – Jaguar XF
Auto-Veteranen hautnah gezeigt - faszinierende Ansichten klassischer Oldtimer-Automobile.
Großartige Fahrzeug-Marken mit dem unvergleichlichen Nimbus lebendiger Automobil-Historie!
