Panther Kallista - Sportwagen in Retro-Stil der 1930er Jahre von der Panther Westwinds Car Company.
Panther Westwinds Car Company - ein ehemaliger Kleinserien-Sportwagen-Hersteller in England.
Der Sportwagen-Hersteller Panther Westwinds wurde 1972 vom leider wenig erfolgreichen Geschäftsmann Robert 'Bob' Jankel gegründet. Das Unternehmen residierte in Weybridge nahe der Brooklands-Rennstreckei n der Grafschaft Surrey im Südosten Englands.
Die verschiedenen, in Kleinserien gefertigten, Modelle entsprachen von der Konzeption und äusseren Anmutung den klassischen britischen Roadstern der 1930er Jahre.
Panther Kallista - der aufregende Retro-Look Sportwagen in Stil der 1930er Jahre.
Diese zeitlos aufregende Formensprache und eine robuste Konstruktion mit Komponenten anderer Hersteller moderner Großserientechnik - so kamen die Motoren von Ford, England oder Ford Köln - sorgten für einen begeisterungsfähigen Kundenkreis, der bis in die Spitzen der internationalen Gesellschaft reichte.
Infolge der weltweiten Wirtschaftskrise geriet Panther Westwinds 1979 in finanzielle Schieflage und ging in die Insolvenz.
Der südkoreanische Investor Young Chull Kim übernahm das Unternehmen. Im Jahr 1987 ging die Marke dann an den südkoreanischen Automobilhersteller SsangYong.
Die Produktion in Großbritannien endete 1990 nach ca. 1.750 Exemplaren.
Bis 1992 wurden aber noch 77 Panther 2.0 L mit Ford Zweiliter-Vierzylindern bei SsangYong hergestellt.
Heute sind die Panther Roadster sehr selten anzutreffende, aber beliebte Oldtimer-Sportwagen.
Panther-Roadster wurden auch nach Deutschland exportiert, die mittlerweile zugrunde gegangene Firma Auto-Becker in Düsseldorf war damals der bedeutendste Händler.
Auch wenn nur noch wenige Panther Kallistas in Deutschland laufen, gibt es aber immer noch eine aktive Clubszene für Panther-Fahrzeuge, die ja allesamt inzwischen zu echten Oldtimern geworden sind. Zur Website des Panther Car Clubs Deutschland... panther-car-club.de
Bislang sind uns allerdings erst fünf Kallista-Roadster bei verschiedenen Oldtimer-Veranstaltungen in der Region Hannover und am Museumshafen von Eckernförde vor die Kameralinse gefahren.
Sie werden in unserer obigen kleinen Fotoshow vorgestellt.
Panther Kallista, der klassische britische Roadster feinster Art im Stil der 1930er-Jahre.
Der Panther Kallista ist ein klassischer britischer Roadster, der in den Jahren von 1982 bis 1990 unter Verwendung von Ford-Motoren und weiteren Ford-Teilen als Nachfolger des Modells Panther Lima hergestellt wurde.
Insgesamt wurden in dieser Zeit 1741 Panther Kallista gefertigt. Als Designer von Karosserie und Interieur fungierte der Firmenchef Robert Jankel persönlich.
Die Ford-Motoren des Fahrzeugs konnten mit Vier- bzw. Sechszylindern mit einem Hubraum von 1,6 bis 2,9 l und einer Leistung von 96 bis 150 PS bestellt werden.
Das Topmodell mit einem handgeschalteten Fünfganggetriebe beschleunigte in sportlichen 7,5 Sekunden von 0 auf 100 kmh und erreichte immerhin 193 kmh als Höchstgeschwindigkeit.
Mit Schirme, Charme und Melone... Kallista, moderne Technik im Sportwagen-Kleid der 1930er-Jahre.
Ein kleiner Technik-Steckbrief mit einigen markanten Daten zum Panther Kallista:
- Aluminium-Karosserie auf einem Kastenrahmen
- Radaufhängung vorn an Dreiecksquerlenkern mit Schraubenfedern und Stabilisator
- an oberen und unteren Längslenkern geführte Starrachse mit Panhardstab hinten
- Kardanantrieb auf die Hinterräder
- Teleskop-Stossdämpfer sowie Scheibenbremsen vorn
- Trommelbremsen hinten mit Bremskraftverstärker
- manuelle Vier- und Fünfgang-Getriebe - wahlweise Dreigang-Automatik
- Länge 3.851 mm - Breite 1.689 mm - Höhe 1.270 mm
- Radstand 2.550 mm - Leergewicht 870 bis 1.050 kg
- Bauzeit - von 1983 bis 1990 wurden rund 1.750 Panther Kallistas hergestellt.
Zur standesgemässen Motorisierung des Panther Kallista wurden diese vier verschiedenen Aggregate aus dem Großserien-Regal von Ford, England oder Ford in Köln angeboten:
- Vierzylinder-Reihenmotor mit Doppelvergaser - 1.597 ccm, 96 PS bei 6000/min
- Sechszylinder-V-Motor mit Doppelvergaser - 2.792 ccm, 135 PS bei 5200/min
- Sechszylinder-V-Motor mit Bosch K-Jetronic Einspritzung - 2.792 ccm, 150 PS bei 5700/min
- Sechszylinder-V-Motor mit Bosch K-Jetronic Einspritzung - 2.935 ccm, 150 PS)bei 5700/min
Zum Motor des Panther Kallista 2.0 L, dem unter Regie von SsangYong in Korea gefertigten Kallista, haben wir die folgenden Daten gefunden:
Ford N9A DOHC 1.998 ccm Reihenvierzylinder mit elektronischer Benzineinspritzung mit 120 PS, bekannt aus dem Ford Sierra/Scorpio.
Britische Sportwagen-Tradition in Stil der 1930er Jahre, für Männer, die Pfeife rauchen... von der Panther Westwinds Car Company.
Fotos von... fünf verschiedenen Panther Kallistas, aufgespürt mit unserer neugierigen Kamera.
Bislang haben wir fünf verschiedene Panther Kallistas mit vielen Details im Zuge unserer Oldtimer-Entdeckungen fotografieren können.
In unserer obigen Fotoshow erleben Sie die folgenden Panther Kallista Modelle:
- Panther Kallista 1.6 L, Baujahr 1983 - Ford-Vierzylinder-Reihenmotor, 1.597 ccm, 96 PS
- Panther Kallista 2.8 L, Baujahr 1984 - 2,8 Liter V6 Vergaser-Motor von Ford Köln mit 135 PS
- zwei Panther Kallista 2.8 L, Bauzeit 1983 bis 1988 - 2,8 Liter V6 Motor mit Bosch K-Jetronic, 150 PS
- Panther Kallista 2.0, Bauzeit 1991/1992 - 2,0-Liter-Vierzylinder, hergestellt bei SsangYong in Korea
Die fotografischen 'Tatorte' lagen im mittleren Niedersachsen bei Oldtimertreffen in Neustadt am Rübenberge und in der Wedemark, beim Britentreffen in Steinhude sowie am Museumshafen von Eckernförde in Schleswig-Holstein.
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