Volvo-Oldtimer

Oldtimer-Automobile aus Schweden - vom 'Buckel-Volvo' bis zum 'Schneewittchen-Sarg'.

Volvo-Oldtimer mit dem Credo... Sicherheit aus Schwedenstahl... vom Volvo P 51 bis zum Volvo 145.

Knorrige historische Autos aus Schwedenstahl... Oldtimer der Volvo Personvagnar AB!

Der Name des schwedischen Automobil-Unternehmens Volvo gilt schon seit langen als Synonym für maximale aktive und passive Sicherheit im Strassenverkehr.

Dabei ist Volvo ein alter Hase im Autogeschäft, mit dem Volvo ÖV 4 'Jakob' und dem  Volvo PV 4 wurden bereits 1927 die  ersten Personenwagen in Göteborg produziert.

Ein in Deutschland wohlbekannter Oldtimer von Volvo ist der Volvo PV 444 und PV 544 mit dem liebevollen Spitznamen 'Buckel-Volvo', aus dem rund geschwungenen Abfall der Dachlinie zum Heck entstanden.

Nur sind diese Fahrzeuge sowie ihre Kombi-Versionen mittlerweile ausgesprochen selten im Strassenbild zu sehen oder auch in Museen anzutreffen. 

Aber... Glück muss der Mensch haben, denn auf der Bremen Classic Motorshow im Februar 2016 waren eine ganze Reihe verschiedener Volvo-Oldtimer zu sehen.

Dank unserer neugierigen Kamera hatten wir so auf einmal genügend Material, um diese kleine Bildergalerie zu erstellen. 

Der Anfang ist also gemacht und so haben wir die Hoffnung, dass sich noch viele weitere Fotos von Volvo-Oldtimern hinzu gesellen werden.

Fotos, Fotos, Fotos... die Farben Gelb-Blau stehen auch für Volvo-Oldtimer aus Schweden!

In unserer schwedisch angehauchten Oldtimer-Bildergalerie zeigen wir bislang folgende historische Volvo-Personenwagen:

  • Volvo PV 51 - Baujahre 1936 bis 1938 - Reihen-Sechszylinder, 86 PS
  • Volvo PV 60 - Baujahre 1946 bis 1950 - Reihen-Sechszylinder ED, 90 PS
  • Volvo PV 830 Überland-Taxi - Baujahre 1950 bis 1958 - Reihen-Sechszylinder ED, 90 PS
  • Volvo TP 21 'sugga' - Gelände-Fahrzeug, Baujahre 1953 bis 1958 - Motor ED 3.679 ccm, 90 PS
  • Volvo PV 444 - 'Buckel-Volvo' - Baujahre 1947 bis 1958
  • Volvo PV 444 KS - 'Buckel-Volvo' - Baujahre 1955 bis 1957
  • Volvo PV 544 - 'Buckel-Volvo' - Baujahre 1958 bis 1959 
  • Volvo P 210 Duett, Baujahr 1986 mit passenden Anhänger
  • Volvo Amazon 121 - viertürige Limousine mit Einvergasermotor - Baujahre 1956 bis 1970
  • Volvo Amazon 121 Kombi - Baujahre 1962 bis 1969 
  • Volvo P 1800 S - Baujahre 1961 bis 1972
  • Volvo P 1800 ES - 'Schneewittchen-Sarg' - Baujahre 1971 bis 1973
  • Volvo P 145 - Baujahre 1966 bis 1974
  • Volvo 264 TE Top Executive - Bauzeit 1976 bis 1984, Sechszylinder, 2.664 ccm, 140 PS 
  • Volvo S 40, Lista Rennteam - Autobau Erlebniswelt, Romanshorn, Schweiz

Volvo-Oldtimer - vom 'Buckel-Volvo' bis zum 'Schneewittchen-Sarg', Schwedenstahl vom Feinsten!

Volvo PV 444 – Volvo PV 544 – Volvo P 210 Duett ...der legendäre Buckelvolvo mitsamt Kombi.

Als sogenannter kleiner Volvo, erstmals mit selbsttragender Ganzstahl-Karosserie, lief 1946 langsam die Fertigung des Volvo PV 444 an. Mit ihm gelang Volvo später aufgrund seines unerwartet grossen Erfolges der Einstieg in die Großserien-Fertigung.

Bei der Bezeichnung Volvo PV 444 stand  PV für ‚personvagn‘ und die 444 für 4 Zylinder, 40 PS und 4 Sitze.

Der Volvo PV 544 als äusserlich nahezu unveränderter Nachfolger des PV 444 kam 1958 auf den Markt.

Volvo PV 445 Duett und Volvo P 210 Duett – die Kombiausführung des unverwüstlichen Buckelvolvo.

Diesem liebevoll Buckelvolvo genannten Modell widmeten wir auf unserer Website ein ausführliches Fahrzeug-Porträt. Have a look:

Mit dem Volvo PV 544 G Sport endete die Produktion des Buckelvolvo am 20. Oktober 1965 nach achtzehnjähriger Laufzeit und 440.000 hergestellten Exemplaren. Wenn das kein Erfolg war!

Die Volvos PV 444 und PV 544 erhielten bei uns schnell den Spitznamen Buckelvolvo.

Das nur in wenigen Hundert Exemplaren gebaute Geländewagen-Modell Volvo TP 21 für das schwedische Militär haben wir übrigens in einer dunklen Ecke des Flugzeugmuseums in Wernigerode entdeckt. 

Weil sich der Wagen durch jeden nur erdenklichen Dreck durchwühlte, erhielt er von den Soldaten den Kosenamen 'sugga', was übersetzt 'Sau' bedeutet!

Volvo Amazon - wir selbst hatten erst einmal die Gelegenheit, einen Volvo zu steuern.

Es war im Jahre 1967 in Nordschweden, als wir für etwa fünfzig Kilometer kurvenreicher, unbefestigter Landstrasse hinter dem Volant eines Volvo 122 S sitzen durften.

In Erinnerung geblieben ist uns das wertige Qualitäts-Gefühl hinter dem Lenkrad und... der ellenlange Stock der Mittelschaltung.

Damals war der Volvo Amazon noch ein aktuelles Modell, heute aber wäre der rote Wagen schon ein ausgesprochen begehrter Oldie!

Volvo 264 TE Top Executive - Staatskarossen in Schweden, Norwegen und in der DDR.

Jawoll, Erich Honecker und die Staatsführung der damaligen DDR fuhr Volvo. Aber nicht nur dort waren Volvo 264 TE Top Executive-Modelle im Einsatz, sondern auch als Staatskarossen in Schweden und in Norwegen.

Beim Edel-Tuner Bertone in Turin wurden dafür Rohkarossen des zweitürigen Volvo 242 verlängert, verzinkt, montiert und mit der gewünschten Ausstattung versehen. Insgesamt wurden so von 1976 bis 1984 335 Volvo 264 TE Top Executive hergestellt und verkauft.

Dreissig von ihnen waren im damaligen DDR-Regierungs-Fuhrpark eingesetzt und von der Staatsspitze genutzt. Eines dieser Fahrzeuge ist im Oldtimer-Museum von Prora auf der Ostseeinsel Rügen zu bewundern.

Volvo 264 TE Top Executive - Bauzeit 1976 bis 1984, Sechszylinder, 2.664 ccm, 140 PS

Volvo-Oldtimer mit dem viel versprechenden Credo... Sicherheit aus Schwedenstahl!

'Sicherheit aus Schwedenstahl' war jahrzehntelang das Motto, mit dem Volvo aus Schweden seine stabilen und langlebigen Automobile bewarb.

Natürlich können wir - passend zu unseren eigenen Fotos von Volvo-Oldtimern - an dieser Stelle nicht die Geschichte des Herstellers Volvo und seiner legendären Oldtimer bis in das letzte Detail beschreiben.

Aber... dafür gibt es ja das passende Buch aus dem Motorbuch-Verlag, das wir sehr wirklich empfehlen können:

Hersg. Notker Hilbrenner
Volvo
Buckelvolvo, Schneewittchensarg & Co.

Volvo

ca. 176 Seiten, ca. 160 Abbildungen
Format – 230 x 265 mm, gebunden
ISBN – 978-3-613-04268-1
Verkaufspreis – 24,90 Euro

Ein spannendes Buch für alle Autofans und nicht nur den blaugelb angehauchten Volvo-Heroes!

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