Sachsenring Trabant
Der Trabant - meistgebauter Kleinwagen während der DDR-Zeit, heute ein Kultauto.
Der Kleinwagen Sachsenring Trabant - von allen liebevoll Trabi oder Trabbi genannt.
Dieses kleine, liebenswerte Fahrzeug war das mit Abstand meist produzierte Automobil in der DDR, es wurde im VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau hergestellt. Die Grundkonzeption des Wagens mit Frontantrieb und Zweitaktmotor ging auf den DKW F 8 Meisterklasse 700 der Vorkriegszeit zuück, die Kleinwagen-Karosserie aber aus baumwollverstärktem Phenoplast auf ein Metallgerüst gesetzt.
Insgesamt wurden von 1957 bis 1991 3.132.240 Trabant der Typen P 70, P 50, P 60, P 601 und Trabant 1,1 bei VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau gefertigt. Trotz dieser offensichtlichen Erfolge für die Massenmotorisierung mussten DDR-Bürger bis zu 15 Jahre auf ihr Wunschauto warten und es gab einen schwungvollen Handel mit Gebrauchtfahrzeugen, die zu Phantasiepreisen gehandelt wurden.
- Länge, Breite, Höhe - 3.500 mm - 1.600 mm - 1.500 mm
- Leergewicht 660 kg - zul. Gesamtmasse: 1040 kg - zul. Achslast V /H 460 / 580 kg
- Höchstgeschwindigkeit - 105 kmh
- Motor - 2 Zylinder 2Takt Ottomotor, quer zur Fahrzeuglängsachse
- Hubraum 594 cm³ - Bohrung × Hub 72 mm × 73 mm
- Leistung bei 1/min - 19 KW (26 PS) bei 4200
- Max. Drehmoment bei 1/min - 54 Nm bei 3000 - Verdichtung 7,6
- Kühlung - Luftkühlung / Axialgebläse
- Schmierung - Kraftstoffgemisch im Verhältnis 1:50
- Vierganggetriebe mit Lenkstockschaltung - Freilauf im vierten Gang
- Ausgleichsgetriebe im Schaltgetriebe integriert - Antrieb Vorderachse - Gleichlaufgelenkwelle
Der Trabi, Trabbi, oder was? - Klasse Fotos in unserer spannenden Trabant-Bildergalerie:
Die meisten unserer Trabi-Fotos haben wir in Fahrzeugmuseen geschossen, die oft für Automobile aus der ehemaligen DDR eine regelrechte Ost-Nostalgie-Abteilung eingerichtet haben. Wir zeigen die Entwicklungsgeschichte des Sachsenring Trabant anhand der Modelle:
- Trabant P 50 Funktionsmuster - 1953
- Trabant P 50-1
- Trabant P 601
- Trabant P 601 S
- Trabant 1.1
- Kleinkübelwagen P 601 A für die frühere NVA
Darüberhinaus sind auch Trabant-Automobile, die im Rennsport eingesetzt waren, wie ein Trabant P 800 RS und ein Renn-Trabant RS 601 zu sehen.
Nach der politischen Wende, als das liebevoll Trabi gerufene Wägelchen, endgültig zum Kultfahrzeug wurde, sind zum Teil ausgesprochen witzige Freizeitmobile aus dem Trabant entstanden, die wir zum Beispiel in Dresden - Strechlimo-Trabant für Stadtbesichtigungen - oder in Merseburg - Trabant-Dreiachser - für Sie aufgespürt haben.
Die Entwicklungsgeschichte des kultigen DDR-Kleinwagens ist besonders gut im
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