NSU Motorrad-Oldtimer

NSU-Motorräder - klassische Motorrad-Oldtimer vergangener Epochen aus Neckarsulm.

Historische NSU-Motorräder, Oldtimer in verschiedenen Fahrzeugmuseen aufgespürt.

Die NSU Motorenwerke wurden 1873 ursprünglich als 'Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen' gegründet, 1880 erfolgte der Firmenumzug in das namensgebende Neckarsulm. Bereits  im Jahre 1901 begann NSU mit der Produktion von Motorrädern, dabei war das 'Neckarsulmer Motorrad' Urahn aller folgenden Modelle. Unsere Fotoshow beginnt mit NSU-Modellen ab etwa 1910.

In der Zwischenkriegszeit, aus der wir in unserer Bildergalerie eine ganze Reihe von erfolgreichen NSU-Motorrädern zeigrn, entwickelte sich NSU zu einem sehr erfolgreichen Motorrad-Hersteller.

Bitter war der Neuanfang nach dem zweiten Weltkrieg, das Werk teilweise zerstört und die finanzielle Lage desolat. Dennoch gelang NSU durch den Wunsch der Menschen nach Mobilität ein rascher Wiederaufstieg. Die erste Motorrad-Neuentwicklung war die NSU-Fox im Jahre 1949. Die NSU-Max, wie die Fox von Chefkonstrukteur Albert Roder konstruiert, wurde in den 1950er-Jahren der beginnenden Wirtschaftswunderzeit sogar zum meistgefahrenen Motorrad aller Klassen in Deutschland.

Mitte der 1950er-Jahre wurde NSU mit 350.000 Einheiten ( 1955 ) größter Zweiradhersteller der Welt. Die NSU-Quickly, als damals beliebtestes Moped weltweit, ergänzte das Zweirad-Angebot. Mit der Lambretta, einem Lizenzbau der italienischen Firma Innocenti, hatte NSU auch einen attraktiven Motorroller im Programm. 

Auch in der Motorrad-Rennszene war NSU sehr erfolgreich. Erfolge wurden auf allen Rennstrecken der Welt erzielt. 1963 war dann Schluss mit Lustig, mit dem Abebben der Motorradwelle wurde bei NSU die Motorrad-Produktion eingestellt, endgültig.

Verbleiben die NSU-Motorrad-Oldies, wie wir sie hier in unserer Bildergalerie zeigem, wie sie aber auch heute noch - ab und an - auf der Strasse zu sehen sind und viele Motorrad- und Fahrzeugmuseen in Deutschland und Europa bereichern. 
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