Mount Rainier Scenic Railroad

Mount Rainier Scenic Railroad - die Museumseisenbahn in Elbe, Washington State, USA.

Mit Volldampf zum 4392 m hohen Vulkan Mt. Rainier, dem höchsten Berg Washingtons.

Die romantische Mount Rainier Scenic Railroad beginnt im Dörflein Elbe, einer deutschen Gründung 120 Kilometer südlich von Seattle in Washington State.

Mit historischen Dampflokomotiven befahrt sie einen landschaftlich reizvollen Abschnitt der früheren Tacoma Eastern entlang dem Westausläufer des Mount Rainier.

Der Mount Rainier ist der höchste und ganzjährig eisbedeckte von sechs erloschenen Vulkanen des Kaskadengebirges und Mittelpunkt des Mt. Rainier National Parks.

Für die Touristenzüge wird jeweils eine der vier betriebsfähigen Dampfloks der Mount Rainier Scenic Railroad eingesetzt.

Die Züge befahren in etwa 500 m Höhe auf der mit 30 Promille ansteigenden und sieben Meilen langen Strecke nach Mineral Lake.

Höhepunkte der Fahrt sind die Überquerung der 250 m langen Holzbrücke über den Nisqually River, die Ausblicke auf den Gipfel des Mt. Rainier sowie der Besuch des kleinen Eisenbahn- und Holzfäller-Museums in Mineral Lake.

Zur - englischsprachigen - Website der Mount Rainier Scenic Railroad mit allen notwendigen Besucher-Infos - mtrainierrailroad.com

Fotos, Fotos, Fotos ...unsere Bildergalerie zur Mount Rainier Scenic Railroad

Wie die meisten, abseits der grossen Städte gelegenen Museumseisenbahnen oder Scenic Railroads in den Vereinigten Staaten, verkehrt auch die Mount Rainier Scenic Railroad nur in den touristisch interessanten Sommermonaten und auch nur jeweils an den Wochenenden und an Feiertagen.

So hatten wir mit unserem Besuch auch bei dieser höchst spannenden Bahn unterhalb des erloschenen Vulkans Mount Rainier wieder einmal Pech, denn das Wochenende war noch weit.

Wir erreichten den Ort Elbe mit seinen 29 Einwohnern und der kleinen ev. lutherischen Kirche ab der Interstate 5 über die Highways 12 und 7.

In Elbe beginnt nicht nur der National Park Highway, der sich äusserst kurvenreich bis in alpine Höhen schwingt, sondern auch die Mount Rainier Scenic Railroad.

Obwohl, wie schon gesagt, kein Eisenbahn-Betrieb herrschte, hatten wir einen netten Aufenthalt in Elbe.

Immerhin konnten wir die nicht mehr betriebsbereite Dampflok PLC No. 10 der Heisler Locomotive Works des Baujahres 1912 und in 'R.J. Bud Kelly' umgenannt, in Ruhe fotografieren.

Darüber hinaus war das Hobo Inn der Mt. Rainier Railroad Dining Company, ein aus ausrangierten Caboose-Waggons bestehendes Hotel auf Schienen, äusserst sehens- und bemerkenswert.

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