Der Transportflieger Transall C 160

Die Transall C 160 - das frühere Transportflugzeug der Luftwaffe am Boden und in der Luft.

Die Transall C 160 Maschinen des Lufttransportgewaders 62 vom Fliegerhorst Wunstorf.

28 Transall C 160 waren jahrzehntelang auf dem Fliegerhorst stationiert. Sie führten unentwegt Übungsflüge sowie Versorgungs-Flüge in Katastrophen-, Krisen und Kriegs-Gebiete, wie z. nach Afghanistan, mit grosser Präzision durch.

Vorgänger der Transall war die Noratlas N 2501, von der es weltweit nur noch eine flugfähige Maschine gibt. Als Nachfolger ist der Airbus A 400 M vorgesehen, allerdings ist erst eine Maschine dieses neuen Typs an die Bundeswehr ausgeliefert worden.

Fotos, Fotos, Fotos... zeigen den Transporter Transall C-160 in beeindruckenden Aufnahmen.

Zuerst sehen Sie unsere frühere Transall-Flotte sauber und in Parade-Formation auf dem Fliegerhorst Wunstorf in der Region Hannover aufgestellt, hier beim Lufttransportgeschwader 62 der Bundesluftwaffe durften wir ein spannendes Fotografen-Meeting abhalten.

Die ausgemusterte Maschine der Nummer 51+07 dieser interessanten Bauart ist unmittelbar neben dem Transportfliegermuseum der JU 52 Halle an der Kleinheidorner Wache des Fliegerhorstes als fest verankertes Museumsstück im Originalzustand von nahem - und zu besonderen Anlässen - auch von innen zu bewundern.

Die ebenfalls von uns aufgespürte Museumsmaschine Transall C-160 D mit der Kennung 50+56 steht seit dem September 2011 im Militär-Historischen Museum auf dem Flugplatz Berlin-Gatow. 

Auf dem Fliegerhorst-Rollfeld und in der Luft - die Transall C 160

Unser Highlight sind die Fotos, die die Transall C 160 in verschiedenen Lackierungen auf ihren Übungsflügen im Luftraum über dem Steinhuder Meer zeigen.

Scherzhaft wurden diese Rundflüge des Lufttransportgeschwaders 62 von der Bevölkerung im mittleren Niedersachsen scherzhaft auch 'RiMiNi-Flüge' genannt... nach dem Städtedreieck Rinteln-Minden-Nienburg! Wir können uns noch sehr gut an das tiefe, sonore Brummen der Transall-Motoren erinnern, wohnen wir doch nahe des Fliegerhorstes.

Jahrzehntelang setzte die Bundesluftwaffe die Transall C-160 für ihre weltweiten Transporte in aller Welt ein. Am bekanntesten ist der vielseitige Transporter durch die weltweiten Hilfseinsätze bei humanitären Notlagen und Naturkatastrophen geworden - ein 'Engel der Lüfte'.

Ab Ende 2014 soll die altgediente Dame Transall - ein fliegender Oldtimer - schrittweise vom neu entwickelten Airbus A 400 M abgelöst werden. Auf dem Fliegerhorst Wunstorf ist bereits keine Transall mehr stationiert, vom grösseren und stärkeren Nachfolger, dem Airbus A 400 M, ist allerdings, Stand November 2015, erst ein Exemplar an die Bundeswehr ausgeliefert.

Die Transall C 160 ist schon über 50 - ihr Erstflug war bereits am 25. Februar 1963.

Vom Fliegerhorst Wunstorf wurde die Transall C-160 ab Mai 1969 bis Anfang 2015 aus eingesetzt. Diesen bedeutenden Militärflughafen in der Region Hannover

präsentieren wir in unserer feinen Bildergalerie mit eindrucksvollen Aufnahmen. 

Kleiner technischer Steckbrief des Transportfliegers Transall C-160:

Dieses mittelgrosse, militärische Transportflugzeug ist ein freitragender Schulterdecker
in Ganzmetall-Bauweise mit zwei Turbopro-Ttriebwerken.

  • Antriebsart - 2 Turboprop Triebwerke Rolls-Royse MK.22
  • Leistung je Triebwerk - 5738 PS
  • Geschwindigkeit - 513 kmh
  • Dienstgipfelhöhe - 8230 m
  • Steigleistung - 396 m/min
  • Leergewicht - 28946 Kg
  • Maximales Startgewicht - 49150 Kg
  • Zuladung - 16.000 Kg oder 93 Soldaten + 5 Mann Besatzung
  • Länge 32,40 m - Flügelspannweite 40,00 m - Höhe 12,36 m
  • Besatzung - Pilot, Copilot, Bordtechniker, Navigator und Ladungsmeister.

Entwickelt und gebaut wurde die Transall C 160 in den 1960er-Jahren vom deutsch-französischen Konsortium Transporter Allianz aus Nord Aviation, VFW und HFB. Ihm verdankt die Transall auch ihren Namen.

Am 25. Februar 1963 stieg die Transall mit der Kennung C-160 V1 erstmals vom französischen Flughafen Melun-Villaroche für 55 Minuten in die Lüfte - heute ein wahrer fliegender Oldtimer!

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